停電が１０日続いても通話ができるように。弊社の防災対策。
1995年、阪神・淡路大震災が発生しました。
その翌年、弊社は軽貨物運送業をはじめました。
数年後
仕事で淡路島を通る事があったのですが。
仕事で淡路島を通る事があったのですが。
なんとそこで
携帯の電池が切れてしまったのです。
携帯の電池が切れてしまったのです。
帰り道でしたので
仕事に影響はありませんでしたが。
これがもし被災地に食料を運んでいる時だったら
先方と連絡が取れず右往左往することに。
ぞっとしたものです。
公衆電話は当時から激減していましたので
現在地を事務所に伝えるのは大変な手間でした。
それから、携帯電話や予備の電池を
買いだめするように。
停電が１０日続いても
携帯電話は通話ができる状態にしておく。
そういう体制を整えています。
またNTTドコモさんで確認したところ
基地局さえ破壊されなければ
停電しても通話できるとのことでした。
０円の部品に10万円の運賃を払う会社さま。お待ちしております。
日本最大級のネット通販（EC）モールが
一定の金額を購入すると送料無料になる
という方針を打ち出し話題になってますね。
消費者としては送料無料は魅力。
同じ商品が同じ値段なら
送料無料のサイトを選ぶのは当たり前。
ましてや千円の商品に１万円の運賃を払う
そんな人はいないでしょう。
ですが弊社はちょっと違います。
ある日、巨大な工場の研究室から
お荷物を預かりました。
縦横４０センチ、高さ６０センチ
くらいの段ボール箱。
中は見えませんが何かの部品。
それを助手席に乗せてベルトで止め
『絶対に横にしないで運んでほしい』
とのことでした。
お届け先は８００キロほど離れた工場。
翌朝8時から試験がはじまり
それが終わったら廃棄するのだそうです。
つまりその部品の価値は０円。
その荷物の運賃は高速込みで
約１０万円いただきました。
弊社の車は
『０円の部品に１０万円の運賃を払う』
こういう会社さまにご利用いただいてます。
『働き方改革』のために急がれる労働環境改善。その隙間に対応できるような人間が必要。
営業回りしていまして
配送に関する相談を２月だけで２件
いただいてます。
それも最初の１週間だけで２件。
『働き方改革』に対応できるよう
改善が進められているという感じがします。
改善が進められているという感じがします。
といいますか運送会社の社長さん
運行管理の方はとっくに対応しているわけですが。
運行管理の方はとっくに対応しているわけですが。
やはりどこかに小さい穴が
あいているように見えるのです。
もっとも大きい問題は運送のタイミング。
問い合わせの１件は誰でもできる
ほんとに簡単な作業。
注文書に合わせて
倉庫でピッキングするだけです。
その商品を午前中の混む時間をさけて
早めに持ってきてほしいというのが
取引先の希望。
大手運送会社は配送のルートが決まっているので
そう簡単に時間を変更できない。
なので前日に注文のあった商品を
軽トラックに積み込んでおき
朝一番でお客様に届けてほしいといったものでした。
午後積み込んで朝着なので
ほかの仕事はまったく入れられなくなる。
つまり丸がかえになります。
軽トラック１台の維持費と
ドライバーの生活費を考えると
最低３０万円は必要になる。
ところがそんな金額でやるような
仕事内容ではないわけです。
このバランスが頭を悩ませる点でした。
またもう１件は製造業の会社さんで
現在は自社便で配送されています。
車は３台ほどですので運送会社として
独立させることもできず。
運送部門は専門の業者に任せて
製造部門に注力したいといった内容。
特に問題なのが定期的に出ている長距離便で
これの時間指定がかなりシビア。
担当されてる方も
神経をすり減らしているとのことでした。
この業界自体が追い風で
まだまだ伸びる可能性があります。
なんとかできないものかと
心当たりのある運送会社さんに
電話をしているところです。
困っているお客さんをなんとかして助ける
そういったネットワークを構築したいですね。
災害時に停電しても３日は電話ができる。バッグの中身を公開。
長距離チャーター便の時に持っていく
バッグの中身を公開します。
ビニール製の３ウェイバッグです。
ビジネスバッグ、ショルダーバッグ
そしてリュックサックにもなる優れもの。
背負ってしまえば両手があくので便利。
３日分の着替え、その他の機材など入れて
２つ積んでます。
充電器。
車のシガーソケットに差し込んで
電池の充電などに使います。
左の大きいのは２０年くらい前に買ったのですが
十分使えてます。ものすごい耐久性。
右は予備。
ガラケー（笑）。
むかし使っていたものと
後で買い集めたものです。
スマートフォンではなく
ガラケーを使っているのは
災害時を考えてのこと。
シムカードをさせば今でも通話できます。
これだけあれば１台や2台壊れても大丈夫。
ちなみにドコモさんで確認したところ
基地局さえ破壊されなければ
停電しても通話はできるそうです。
ガラケー電池。
前列の機種は電池が共通なので
買いだめして充電してあります。
これだけあれば３日はもつでしょう。
プラダフォン。
２０１２年発売の３G回線用なので
さすがにネットにはつながりませんが
シムカードをさせば電話機として使えます。
ガラケーと同じシムカードを使えるように
古い機種をとってあるのです。
プラダフォン電池。
これだけあれば３日はもつでしょう。
後列右は２０１０年にドコモから発売され
初めて買ったギャラクシータブ。
これもシムをさせば通話できます。
前列はASUS。
使えるシムのタイプが違うのですが
すべて通話ができるタイプをそろえています。
これだけあれば３日はもつでしょう。
ボイジャーレジェンド。
１９６９年アポロ１１号の月面着陸の際
月からの第一声を伝えたのは
プラントロニクスのヘッドセットでした
というキャッチコピー でおなじみ
アメリカ・PLANTRONICS社。
その会社が発売している
ブルートゥースヘッドセット。
防滴で、電波の範囲１０メーター
ガイダンスは１０か国語入ってます。
バッテリーは数日持ち
性能は抜群。
これだけあれば３日はもつでしょう。
ルート表。
どこで給油すれば最も少ない回数ですむか
あらかじめ計算してあります。
ガソリン携行缶。
バッグの中身ではありませんが
おまけで画像をのせてみました。
現在は２２リットル以上の保管は禁止
なので１０リットルづつ入れてあります。
一度に２０リットル給油すると
あふれてしまいますから。
こちらもおまけで載せてみました。
屋根の太陽子パネル。
５ｋｗ/ｈほどの発電力があります。
室内のパワーコンディショナー。
コンセント。
停電時はここから給電出来るように
なってます。
ページスピードインサイツで１００点ゲット。車も速いが表示も速い。
上は、ディスク容量が小さいので
予備的に使っていたウエブサイトです。
少し整理してページスピード１００点とりました。
決め手はプロバイダーと
インストール型ホームページ作成ソフトでしょうね。
Google PageSpeed Insights
珍しくお店を営業回り。
先日は営業回りで
カレー専門店『肥前屋ランドール』さん
におじゃましました。
これはネットビジネスアナリスト
イーンスパイア株式会社代表取締役
横田秀珠（よこたしゅりん）先生から。
『楽天に出店しているお店も回ってみよ』
というアドバイスがあったからなのです。
基本的に運送業のお客様は
機械・製造など産業系の会社がメイン。
飲食店はまず行かないのですが
だからこそ行ってみようかと。
アポ入れた後でお店に入ってみると
『えっ、なんでうちに？』という感じ。
ちゃんと話を聞いていただけて
反応もそれほど悪い感じではなかったです。
どこで何がつながるかわかりませんから
こういうお店も顔を出していいのかもしれません。
ちなみに以前同じように回った
楽天に出店されている会社さんからは
電話がかかってきたのです。
残念ながらそれに合う車は
弊社にありませんでしたが。
